|
Detail produk:
|
Nama produk: | Suku Cadang Mesin Otomotif Pompa Air Elektronik Double-Turbo | Oh tidak.: | 03C121004J |
---|---|---|---|
Mobil Membuat: | Untuk VW | Fitur: | Elektronik Turbo Ganda |
Jaminan: | 12 bulan | Sedang mengemas: | Pengemasan Netral |
Kondisi: | Baru | Sampel: | Diterima |
Menyorot: | 03C121004J suku cadang mobil,Pompa Air 03C121004J,Pompa Air VW Turbo Ganda |
Suku Cadang Mesin Otomotif Pompa Air Elektronik Ganda-Turbo 03C121004J Untuk VW
Pompa air mobil menggerakkan cairan pendingin untuk memanaskan mesin, memastikannya bersirkulasi dalam sistem pendingin, sehingga air terus bersirkulasi melalui radiator, menghilangkan panas dan memastikan mesin tidak bersuhu tinggi.Prinsip kerja pompa mesin adalah: mesin menggerakkan bantalan pompa dan impeler untuk berputar melalui katrol, dan cairan pendingin di dalam pompa digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama, dan dibuang ke tepi cangkang pompa di bawah aksi gaya sentrifugal.Pada saat yang sama, pompa menghasilkan tekanan tertentu, dan kemudian mengalir keluar dari saluran air atau pipa air, bagian tengah impeller karena pendingin dibuang dan tekanan berkurang, cairan pendingin di dalam tangki air adalah tersedot ke impeller melalui pipa air di bawah perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan bagian tengah impeller, untuk mencapai sirkulasi bolak-balik pendingin.
Spesifikasi produk.
Nama Produk | Suku Cadang Mesin Otomotif Pompa Air Elektronik Double-Turbo |
OE TIDAK. | 03C121004J |
Mobil buatan | Untuk VW |
Fitur | Elektronik Turbo Ganda |
Jaminan | 12 bulan |
Sedang mengemas | Kemasan netral |
Kondisi | Baru |
Sampel | Diterima |
Keunggulan merek
Peran pompa air mesin mobil
1. Peran pompa air mobil adalah memberi tekanan pada cairan pendingin untuk memastikan sirkulasinya dalam sistem pendingin.Dalam istilah awam, ia terus mengalirkan air melalui berbagai bagian blok mesin senjata pembuangan panas untuk menghilangkan panas guna memastikan suhu mesin tidak tinggi.
2. Di dalam blok silinder mesin mobil terdapat saluran air untuk sirkulasi air pendingin, yang dihubungkan dengan radiator (biasa disebut tangki air) yang ditempatkan di bagian depan mobil melalui pipa air sehingga membentuk pipa besar sistem sirkulasi air.Di outlet air atas mesin, terdapat pompa air yang digerakkan oleh sabuk kipas, sehingga air panas di saluran air blok mesin dipompa keluar dan air dingin dipompa masuk.
3. Ada termostat di sebelah pompa air.Saat mobil baru dihidupkan (mobil dingin), tidak dihidupkan agar air pendingin tidak melewati tangki air, melainkan hanya bersirkulasi di dalam mesin (umumnya disebut sirkulasi kecil), hingga suhu mesin mencapai 80 derajat.Di atas dihidupkan, air panas di mesin dipompa ke tangki air, dan angin dingin saat mobil bergerak maju bertiup melalui tangki air dan menghilangkan panas.Ini kira-kira cara kerjanya.
4. Pompa air mobil digunakan untuk menggerakkan sirkulasi cairan pendingin.Hanya cairan pendingin yang dapat disirkulasikan untuk mendinginkan mesin.Fungsi pompa air adalah untuk menekan cairan pendingin yang mengalir melalui radiator dan mengirimkannya ke jaket air silinder untuk memfasilitasi aliran air pendingin.
Penggunaan produk
Tentang kami
Kontak Person: Mrs. mary
Tel: +86 13594062827
Faks: 86-023-6386-5382